一、設(shè)備簡(jiǎn)介及問題闡述：

輸送風(fēng)機(jī)是輸送管線氣路的關(guān)鍵設(shè)備，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī) 、一次風(fēng)機(jī)等幾種。它是利用輸送風(fēng)機(jī)提高輸送介質(zhì)的壓力和流速來實(shí)現(xiàn)混合氣體的輸送、滿足用戶的需求的。工業(yè)氣體中的化學(xué)成分較為復(fù)雜，腐蝕雜質(zhì)、灰塵較多，由于生產(chǎn)的連續(xù)性，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送的工業(yè)氣體氣量越多，粉塵在葉輪面附著的越多。一旦粉塵堆積過多以后，會(huì)導(dǎo)致輸送效率降低，風(fēng)機(jī)震動(dòng)嚴(yán)重等異常現(xiàn)象，嚴(yán)重者會(huì)因風(fēng)機(jī)震動(dòng)的加劇而使軸承損壞。積灰過多以后必須進(jìn)行清理，清理周期一般都比較短，頻繁的拆裝風(fēng)機(jī)也會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生影響。

二、問題原因分析及傳統(tǒng)解決手段：

風(fēng)機(jī)葉輪積灰的產(chǎn)生和積灰的粘附強(qiáng)度受多方面因素的影響，其中包括輸送介質(zhì)的特性 煙塵濃度輸送介質(zhì)的濕度等。廢氣流通過葉輪時(shí)，大量的微細(xì)粉塵在葉片的非工作面前緣和后緣區(qū)域以及葉片工作面的后緣靠近葉輪后盤附近發(fā)生碰撞而沉積下來，加上高溫下粉塵黏結(jié)性較大，提高了沉積機(jī)率。不難看出，輸送介質(zhì)的煙塵濃度和濕度是關(guān)鍵性因素。

當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪積灰達(dá)到一定程度，需要對(duì)積灰進(jìn)行清理。比較常用的清理方式有手工機(jī)械清理、高壓水沖洗等方式。無論采用哪種方式，大多都是臨時(shí)保全的一種，并沒有對(duì)積灰的產(chǎn)生有任何的改善。

三、福世藍(lán)G-2不粘涂層材料應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析：

葉輪防積灰涂層是近幾年國(guó)際上比較推崇的一種全新的維護(hù)模式。其原理就是在葉輪表面噴涂一層耐磨防粘涂層，能夠有效延緩積灰現(xiàn)象產(chǎn)生，使設(shè)備維護(hù)的間隔時(shí)間延長(zhǎng)十幾倍乃至更長(zhǎng)時(shí)間。福世藍(lán)G-2 不粘涂層采用德國(guó)先進(jìn)的不粘涂層工業(yè)技術(shù)；性能較為可靠。

工業(yè)煙氣系統(tǒng)中的空氣溫度大多在 100°C 和 220°C 之間。過濾器將空氣和所攜帶的固體顆粒分離后，會(huì)粘附到集塵箱壁上，這會(huì)導(dǎo)致故障和短期的維修清洗時(shí)間，有時(shí)是無計(jì)劃的停機(jī)維修。當(dāng)粘附在風(fēng)機(jī)上時(shí)，粘附層會(huì)使旋翼失去平衡，進(jìn)而損壞軸承。

G-2 防粘系統(tǒng)是以粘結(jié)起來的納米顆粒為基礎(chǔ)的兩層保護(hù)系統(tǒng)，包括帶有減蝕屬性的底漆和實(shí)質(zhì)的不粘涂層，可防止灰塵和其他干燥顆粒材料粘附在煙道管理設(shè)備和裝置以及顆粒材料存儲(chǔ)和導(dǎo)向裝置上。G-2 不粘涂層是有摩擦效果的不粘涂層，能夠用于工業(yè)過程的低溫應(yīng)用，.高至 250°C。該產(chǎn)品是一種兩層的水基涂層（底漆涂層和功能性不粘涂層）。在室溫下硬化需要 12~24 小時(shí)。G-2 不粘涂層能夠提高灰塵介質(zhì)的流動(dòng)性，從而防止粉末和灰塵的粘附。該不粘涂層的摩擦學(xué)屬性增加了隔板的摩擦屬性，并避免了灰塵介質(zhì)的粘附?？赡芰粝乱恍┹p微的粘附現(xiàn)象，需要通過輕微的清理（通過空氣吹灰槍）來去除。該涂層還能起到保護(hù)作用，可防止基材的腐蝕。

四、G-2涂層施工步驟：

（1）首先針對(duì)保護(hù)葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)并確保達(dá)到運(yùn)行要求；

（2）表面噴砂處理，不能殘留任何死角。達(dá)到表面清潔、無油脂、氧化層及灰塵，任何表面殘留物可能會(huì)影響涂層的附著效果。噴砂標(biāo)準(zhǔn)達(dá)SA 2.5 等級(jí)或Ra 0.2~0.3等級(jí)；

（3）應(yīng)用過程和固化過程中確保施工環(huán)境沒有灰塵。施工環(huán)境溫度 >15℃/60℉；要求濕度低，通風(fēng)條件好（促進(jìn)固化進(jìn)度）；

（4）接好氣源，涂料噴霧槍壓力2.0~3.0 巴（psi 30~45）；無氣噴涂壓力150-200巴（psi 2000~3000）；

（5）用攪拌器調(diào)勻底漆材料，應(yīng)用之前充分?jǐn)嚢?~10分鐘；

（6）調(diào)整噴槍。涂料噴霧槍噴嘴1.0~1.4mm，無氣噴涂噴嘴0.3~0.4mmmm。確保噴槍霧化較細(xì)，較大流量的噴涂是沒有幫助的。

（）7）應(yīng)用G2底漆涂層厚度確保不低于30~40μm，.大不超60μm。請(qǐng)注意，涂層的厚度可以通過多次噴涂來完成，但總厚度不能超過推薦的涂層厚度。如果風(fēng)機(jī)金屬表面非常粗糙，可以稍微多噴一點(diǎn)使其平坦。請(qǐng)同樣注意應(yīng)用時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作，無論如何都要避免在小范圍內(nèi)一次噴涂過多的涂層，避免涂覆的表面撕裂；

（8）在應(yīng)用第二層面漆前，在室溫下固化 2小時(shí)使底漆表面變干；

（9）應(yīng)用G2面漆同應(yīng)用底漆一樣（同上），并均勻?qū)⒌灼岵牧细采w。面漆涂層厚度確保不低于40~80μm，.大不超100μm。同應(yīng)用底漆一樣，涂層厚度很薄，.終完全涂覆；

（10）12小時(shí)后，待其固化，用測(cè)厚儀檢測(cè)噴涂厚度；

（11）用干凈棉布對(duì)固化后的表面進(jìn)行拋光。拋光是必須的，以達(dá)到一個(gè)光滑的表面。光滑的涂層表面可以確保不粘性能；

（12）再次進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)，不合格的點(diǎn)部位用材料修補(bǔ)即可。